Hoy día 5 de marzo, se celebra el Día Mundial de la Eficiencia Energética, acontecimiento que se organiza desde hace más de 20 años. Es una jornada esencial para recordar la importancia del consumo responsable de la energía y del papel que representa la transición hacia el uso de energías más limpias.

¿Sabes qué elemento es un portador energético con impacto ambiental bajo? El hidrógeno. De hecho, se está trabajando para que pueda generar electricidad en unos dispositivos denominados pilas de combustible, donde reacciona con el oxígeno del aire y genera electricidad desprendiendo vapor de agua. Así que, si estás empezando a valorar los automóviles sostenibles para tu negocio, sigue leyendo porque seguro que este artículo te será de gran ayuda.

Durante los últimos años, el sector energético ha crecido y evolucionado en muchos aspectos. Con ello, han aparecido nuevas tecnologías y nuevos conceptos como la generación distribuida, que se postula como pieza clave para un futuro más limpio. En este post te vamos a contar en qué consiste, sus ventajas y cómo puede tu empresa formar parte del cambio.

¿Te has planteado alguna vez que la iluminación de tu hogar, además de tener un objetivo funcional y decorativo, también puede ayudarte al ahorro energético?

La sostenibilidad energética y la descarbonización son dos retos a los que la sociedad actual quiere dar solución. Frente a esta cuestión, la digitalización y la inteligencia artificial se presentan como los mejores aliados para solventar la problemática de la forma más eficaz. De este modo, para las empresas del sector eléctrico se identifican 9 desafíos para encarar en los próximos años, con el objetivo de adaptarse a nuevos escenarios originados por un mercado en constante evolución.

La electricidad es un pilar fundamental de la sociedad moderna y, por lo tanto, el consumo eficiente es uno de los principales retos para todos nosotros. Una de las soluciones fundamentales es su almacenamiento. Pero ¿cómo se logra?

Durante los últimos años, se han estado aplicando políticas a nivel internacional para favorecer la transición energética y poder reducir las emisiones de efecto invernadero en la producción de energía. No obstante, estas acciones parecen no ser lo suficientemente potentes para frenar el consumo global de energía ya que, según la Agencia Internacional de Energía, se espera un aumento del consumo global de energía, que podría llegar hasta un 60% en 2050.

El director ejecutivo de Google, Sundar Pichai, anunciaba el propósito de la empresa para 2030: utilizar energía libre de carbono en todos sus centros y oficinas. Una decisión que, desde la fecha de creación de la compañía, resulta ser la más importante respecto a la sostenibilidad. Y es que, si una empresa de tal envergadura es capaz de cambiar yapostar por la sostenibilidad del planeta, ¿por qué no lo puede hacer la tuya?

La Comunidad de Madrid continúa apostando por el Gas Natural Comprimido como combustible para el transporte público de la metrópoli. Así lo demostraba un año más después de invertir 3,8 millones de euros en renovar la flota de autobuses del Consorcio Regional de Transportes de Madrid con 13 nuevos autobuses propulsados por GNC, el combustible que se posiciona como la alternativa sostenible en el sector del transporte.

El consumo de energía en el sector del transporte es una preocupación vigente en cualquier país de la UE y es que, los vehículos propulsados por energías renovables, juegan un papel muy importante en la descarbonización del sector.

Las energías renovables están ganando terreno y actualmente la oferta es mucho más amplia y variada que hace unos años. Además, la gran cantidad de avances que se han hecho en este ámbito han contribuido notablemente al abaratamiento de su coste, hasta el punto de igualarse, prácticamente, con las energías no renovables, rompiendo una de las principales barreras que dificultaban la transición energética.

La movilidad urbana sostenible es un tema muy presente en la sociedad actual y es que, a raíz del insostenible modelo de transporte urbano actual basado en el coche particular, nace la preocupación social de atajar este problema también en el transporte colectivo, de forma que mejoremos la calidad de nuestro aire considerablemente.